|
[Á¦Ç° ½ºÆÑ]
[Á¦Ç° ¼³¸í]
VCA, ÄÄÇÁ·¹¼ ¼³°è, ¿£Áö´Ï¾î¸µ¿¡¼ ±ÇÀ§·ÎºÎÅÍ, °è¼ÓÇؼ »õ·Î¿î Ç¥ÁØÀ» Á¦Á¤ÇÏ°í ±â¼úÀûÀ¸·Î ¹ß´ÞÇϴµ¥ ÀÖ¾î¼ ±×±æÀ» À̲ø±â À§Çؼ °è¼ÓÇؼ ³ë·ÂÇÏ°í ÀÖ´Ù.
ÀÌ ¸ðÇèÀº ÀÌÁßÀÇ µ¶Á¡ÀûÀÎ V8 VCA ¸ðµâÀ» °³¹ßÇϵµ·Ï ÇØÁÖ¾ú´Ù. DbxÀÇ ¿ø·¡ °ËÀº»öÀ¸·Î µðÀÚÀÎµÈ µð½Ç¸®´Ï¾î VCAÀ§¿¡¼ ¿¹¼úÀûÀÎ »óÅÂÀÇ Çâ»óÀ» ÇÑ ÀÌ°ÍÀº µé¸®Áö ¾Ê´Â 127 dB µ¿ÀûÀÎ ¹üÀ§¿Í ±Øµµ·Î ³·Àº .007% THDÀÇ ¿Ö°îÀ» ÀÚ¶ûÇÑ´Ù. , ¾Ë·ç¹Ì´½-¾Æ¿¬ ÇÏ¿ì¡(º¸È£¿Í ¿ Ư¼ºÀ» À§Çؼ)À¸·Î Ưº°È÷ ¼³°èµÇ¾î ½Î¿©Áø V8Àº ¸Þ¸¶¸¥ ȯ°æ¿¡ ÀÖ´Ù°í ÇÒ Áö¶óµµ ´õ ³ªÀº ¼º´ÉÀ» À¯ÁöÇÑ´Ù. ¾î¶² ´ÙÀ̳»¹Í ÇÁ·Î¼¼¼ÀÇ ½ÉÀåºÎ¿¡ VCA°¡ ÀÖ´Ù.
Dbx 160SL ÄÄÇÁ·¹¼/¸®¹ÌÅÍ´Â ±×°ÍÀÌ ÀÌÁßÀÇ µ¶Á¡ÀûÀÎ V8 VAC¸ðµâÀ» Ư¡À¸·Î ÇÑ´Ù´Â Á¡¿¡¼ ´õ ³ôÀº Ç¥ÁØÀ¸·Î ÀÚ¸®Àâ¾Ò´Ù. ÀÌ Æ¯Â¡À¸·Î ÇÏ´Â ÇÑ¿¡ ÀÖ¾î¼ ,160SLÀº ´ÙÀ̾óÀÎÀÇ Á¤È®ÇÑ °³½Ã¿Í ÇØÁ¦ ¼³Á¤º¸´Ù ´õ ½±°Ô ¸¸µå´Â AutoVelocity(ÀÚµ¿°¡¼Ó) ±â¼úÀ» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. °Ô´Ù°¡, dbx 160SLÀº ÁøÁ¤ÇÑ RMS ÆÄ¿ö ¼¹Ö(True RMS Power Summing), ÇÇÅ©½ºÅ¾Ç÷¯½º(PeakStopPlus) ¸®¹ÌÆðú ¿ÀÅä¸ðµå´Â ±× ÀÏÀÇ ´ëºÎºÐÀ» ´Ù·ç´Â ¹Ý¸é¿¡, ¼öµ¿ ¸ðµå¿¡¼´Â ÃÖ´ë ¼±È£ ¼¼ÆÃÀ» ´ç½Å¿¡°Ô ¸º±â´Â À¯¼±íÀº dbx ¿ÀÅä ¸ðµå¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù.
160SLÀº ¿ª½Ã dbx°¡ OverEasy ¸ðµå¿Í Ŭ·¡½Ä 165A¿¡ ÀÇÇؼ Ç¥ÁØÀ¸·Î ¸¸µé¾îÁø hard knee °æ°è°ª Ư¼º °°Àº °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁø ¸ðµç À§´ëÇÑ Æ¯Â¡À» Æ÷ÇÔÇÑ´Ù. ¿À´Ã³¯ ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ´ëºÎºÐÀÇ ±â¼úÀûÀ¸·Î »óÀ§¿¡ ÀÖ´Â ºÎÇ°°ú Ư¡À» °¡ÁüÀ¸·Î½á, ºí·ç °è¿Àº »õ·Î¿î Ç¥ÁØÀ¸·Î ÀÚ¸®Àâ°í ÀÖÀ¸¸ç, 160SLÀº ¼¼°è¿¡¼ °¡Àå Áøº¸µÈ ÄÄÇÁ·¹¼ÀÌ´Ù.
•Patent-pending AutoVelocity¢â circuit •127dB of Dynamic Range •High-Drive output transformer circuit drives 1000 ft. of Belden¢ç cable at +30dBu with only .007% THD •Switchable between Hard-knee and OverEasy¢ç Compression •Program-dependent "Auto," AutoVelocity¢â or fully variable attack ad release manual modes
|
|